Srečko Prijatelj je v okviru SNS kot podpredsednik odbora za promet že leta 2005 vložil zakon o drugem tiru. Evropa je umestila projekt med 38 prioritet in namenila 5,5 milijona evrov nepovratnih sredstev za pripravo.
Minister Božič pa ni hotel zagotoviti 30% sredstev in evropska pomoč je padla v vodo.
Razlog pa je bil italijanski pritisk proti gradnji, ki mu je Božič podlegel.